برای انتخاب ضدیخ، ابتدا مدل و موتور خودرو، دستور دفترچه و مشخصات مایع داخل مدار را روشن کنید. عبارت «مناسب همه خودروها» یا شباهت رنگ دو محصول برای تصمیم کافی نیست. این راهنما روش بررسی را توضیح میدهد و برای نسبت اختلاط و زمان تعویض، نمونه مشخصی از دفترچه تارا ارائه میکند؛ اعداد آن دستور عمومی برای تمام محصولات ایرانخودرو نیست.
پیش از خرید، پاسخ این چهار پرسش را آماده کنید
۱. خودرو دقیقاً چه مدل و موتوری دارد و کدام ویرایش دفترچه با آن منطبق است؟
۲. نام و مشخصات مایع قبلی از روی فاکتور یا برگه سرویس معلوم است یا فقط رنگ آن را میدانید؟
۳. هدف مراجعه، تعویض دورهای است یا سطح مایع کاهش یافته است؟ این دو درخواست را جدا مطرح کنید.
۴. محصول موردنظر کنسانتره است یا محلول آماده مصرف و دستور بستهبندی آن چیست؟
اگر سابقه مایع قبلی معلوم نیست، همین ابهام را به مرکز خدمات اعلام کنید. افزودن محصولی بر اساس حدس، سابقه نامشخص را به سابقه قابل اتکا تبدیل نمیکند. برای تطبیق مشخصات خرید، راهنمای استعلام قطعات و اقلام خودرو را هم ببینید.
ضدیخ با مایع آماده مصرف چه تفاوتی دارد؟
کنسانتره و محلول آماده مصرف یک شیوه استفاده ندارند. کنسانتره باید مطابق دستور محصول و الزام خودرو رقیق شود؛ محلول آماده از قبل رقیق شده و نباید خودسرانه دوباره به آن آب افزود. برچسب را بخوانید و سازگاری محصول را جداگانه بررسی کنید.
رنگ، مشخصات فنی یا قابلیت اختلاط را بهتنهایی تعیین نمیکند. در راهنمای فنی GLYSANTIN نیز درباره اتکا به رنگ و مخلوطکردن محصولات متفاوت هشدار داده شده است. این اشاره، تأیید یک برند یا محصول برای خودروی شما نیست.
نسبت ضدیخ و آب را از کجا بخوانیم؟
در صفحه چاپی ۱۱۹ دفترچه تارا، ویرایش ۱۵ شهریور ۱۴۰۵، برای ضدیخ و آب سیستم خنککننده بازه ۴۰ تا ۵۰ درصد درج شده است. همان صفحه استفاده از آب مقطر و ضدیخ را برای مایع خنککننده توضیح میدهد و بر وجود آن در طول سال تأکید دارد.
این عدد را با مقدار سرریز مخزن اشتباه نگیرید. برای مثال، کمشدن سطح مخزن به این معنی نیست که باید همان حجم کمشده را با ضدیخ غلیظ پر کرد؛ ترکیب فعلی مدار باید معلوم باشد. اگر محصول آماده مصرف است، دستور کنسانتره را روی آن اجرا نکنید.
برای مدل دیگر یا دفترچه متفاوت، ابتدا سند همان خودرو را بخوانید. در این مقاله برای پژو ۲۰۷، ریرا، دنا یا هایما نسبت جداگانهای تأیید نشده است.
زمان تعویض ضدیخ تارا؛ نمونهای از جدول رسمی
در جدول سرویس موتور TU5P در صفحه چاپی ۱۸۱ و جدول EF7P-TC در صفحه ۱۸۲ همان ویرایش دفترچه تارا، تعویض مایع سیستم خنککننده «هر دو سال یکبار» آمده است. این دو صفحه در فایل PDF بهترتیب صفحات ۱۸۳ و ۱۸۴ هستند.
این ردیف را از بازدید سطح مایع جدا بخوانید. بازدید یا سرریز، تعویض کامل دورهای محسوب نمیشود. همچنین عدد سرویس پایه یا کارکرد روغن موتور را به مایع خنککننده نسبت ندهید. اگر تاریخ تعویض قبلی نامشخص است، برای تعیین وضعیت و برنامه بعدی مراجعه کنید؛ تاریخ حدسی ثبت نکنید.
روش خواندن جدول و تشخیص موتور در راهنمای سرویس دورهای تارا آمده است. برای خودروهای دیگر، فاصله زمانی باید از برنامه همان مدل استخراج شود.
هنگام بررسی سطح مایع به چه چیزهایی توجه کنیم؟
طبق بخش بازبینی دفترچه تارا، سطح مایع روی زمین افقی و با موتور سرد، با علامتهای حداقل و حداکثر مخزن بررسی میشود. درِ مخزن یا رادیاتور داغ را باز نکنید. دفترچه درباره بازکردن درِ منبع انبساط تا یک ساعت پس از خاموششدن موتور نیز اخطار دارد؛ گذشت یک زمان تخمینی را به معنی رفع خطر فرض نکنید.
صفحه ۱۱۹ همچنین میگوید اگر برای پرکردن منبع انبساط به بیش از یک لیتر مایع اضافی نیاز باشد، سیستم باید در نمایندگی مجاز بررسی شود. این عدد آستانه بیخطر برای هر کاهش دیگری نیست؛ افت تکرارشونده یا همراه با نشانه غیرعادی را هم برای بررسی گزارش کنید.
اگر هشدار دما یا وضعیت ناایمن وجود دارد، دستور توقف و دریافت کمک در دفترچه همان خودرو را دنبال کنید؛ رزرو نوبت عادی جای اقدام فوری را نمیگیرد.
چه کارهایی را به مرکز خدمات بسپاریم؟
بررسی ترکیب نامشخص، تعویض محلول و رسیدگی به نشتی را با شرح روشن درخواست کنید. دفترچه تارا مقرر میکند پس از باز یا تعویضشدن قطعات مدار خنککننده، بهجز درِ منبع انبساط، هواگیری طبق دستورالعمل در نمایندگی انجام شود. بنابراین تعویض یک قطعه را پایان کار مدار تلقی نکنید.
ضدیخ را در ظرف اصلیِ دربسته و دور از دسترس کودکان نگه دارید و آن را داخل مخزن شیشهشوی نریزید. دفترچه تارا درباره سمیبودن محلول و آسیب استفاده از آن در شیشهشوی هشدار میدهد.
پس از بازدید یا تعویض چه اطلاعاتی ثبت کنیم؟
این الگو را در پرونده سوابق سرویس نگه دارید: «تاریخ: …؛ کارکرد: …؛ مدل و موتور: …؛ دلیل مراجعه: تعویض دورهای/کاهش سطح/سابقه نامشخص؛ نام و مشخصات مایع طبق فاکتور: …؛ عملیات انجامشده: …؛ موارد نیازمند پیگیری: …».
اگر فقط سطح بازدید شده، آن را «تعویض مایع» ننویسید. در صورت رسیدگی به نشتی، نتیجه ثبتشده مرکز را از نشانه اولیهای که خودتان دیدهاید جدا نگه دارید.
برای برنامهریزی مراجعه، خدمت سرویس دورهای را ببینید و از صفحه نوبت خدمات زمان مرکز مشهد را انتخاب کنید. برای سایر شهرها، مسیر توضیحدادهشده در راهنمای نوبتدهی را دنبال کنید. چکلیست سایر بخشهای خودرو در راهنمای آمادهسازی برای زمستان آمده است.
منابع و دامنه کاربرد
بررسی در ۷ آبان ۱۴۰۵، برابر با ۲۹ اکتبر ۲۰۲۶. منبع اعداد و دستورهای تارا: دفترچه رسمی «تارا 15-06-1405»، ویرایش ۱۵ شهریور ۱۴۰۵، صفحات چاپی ۱۱۸–۱۱۹ و ۱۸۱–۱۸۲؛ نسخه دریافتشده پیشین از ایرانخودرو در این بررسی دوباره بهصورت متن و تصویر کنترل شد. فایل در بخش راهنمای صفحه تارا لینک شده است. دفترچه منطبق با خودرو را از وبسایت ایرانخودرو انتخاب کنید.
برای تفاوت کنسانتره، محلول آماده، رنگ و اختلاط، پرسشوپاسخ فنی GLYSANTIN با عنوان «Usage & Maintenance» بررسی شده است. این منبع برای مفاهیم عمومی استفاده شده؛ فاصله تعویض یا تأیید محصول آن به خودروهای ایرانخودرو تعمیم داده نشده است. مقاله جای تشخیص فنی یا تأیید پوشش گارانتی نیست.
پرسشهای متداول
آیا رنگ ضدیخ برای انتخاب یا مخلوطکردن آن کافی است؟
خیر. رنگ بهتنهایی مشخصات فنی و سازگاری را تعیین نمیکند. مشخصات محصول و الزام خودرو باید تطبیق داده شوند؛ اگر مایع قبلی معلوم نیست، برای بررسی اقدام کنید.
نسبت ضدیخ و آب تارا چقدر است؟
در صفحه ۱۱۹ دفترچه تارا، ویرایش ۱۵ شهریور ۱۴۰۵، بازه ۴۰ تا ۵۰ درصد برای ضدیخ و آب مدار آمده است. این عدد دستور عمومی برای همه خودروها نیست و نباید با مقدار سرریز مخزن اشتباه شود. نوع کنسانتره یا آماده مصرف نیز باید مشخص باشد.
مایع خنککننده تارا چه زمانی تعویض میشود؟
در جدولهای TU5P و EF7P-TC دفترچه تارا ویرایش ۱۵ شهریور ۱۴۰۵، صفحات چاپی ۱۸۱ و ۱۸۲، تعویض مایع سیستم خنککننده هر دو سال یکبار آمده است. این زمان به مدلهای دیگر تعمیم داده نمیشود.
آیا بازدید یا سرریز مخزن همان تعویض ضدیخ است؟
خیر. بازدید سطح، افزودن مایع و تعویض دورهای عملیات متفاوتاند. در سابقه سرویس فقط عملیات واقعاً انجامشده و درجشده در فاکتور ثبت شود.